ITLI Corporation - трансфер технологий, продажа лицензий, патентов, инвестиции в изобретения, исследования и технические решения  Обратная связь   Контакты   FAQ  
Rambler's Top100 Дата: 07.02.2012 Регистрация | Вход
Подписка на инфо-обзоры

Введите e-mail адрес:

Главная / Инфо-обзоры

Как сообщает Live Science, новый самолёт с электродвигателем SkySpark, впервые поднявишийся в воздух 8 июня 2009 года, уже два дня спустя, 10 июня, поставил мировой рекорд скорости для электросамолётов - 250 км/ч.

SkySpark разрабатывался с 2007 года совместно исследовательскими группами компанией DigiSky и политехнического укниверситета Турина (Италия) под руководством бывшего астронавта ESA, подполковника ВВС Италии Маурицио Чели (Maurizio Cheli).

Цель проекта - создание экологически чистого самолёта. Предполагается, что в развитие подхода группа построит самолёт также и на водородных топливных элементах.

Самолёт выполнен на базе планера самолёта Pioneer Alpi 300, оснащённого бесколлекторным электродвигателем мощностью 75кВт и блоком литий-полимерных аккумуляторов.

Система управления позволяет с помощью электроники управлять как оборотами двигателя, так и крутящим моментом, что придаёт аппарату, по заявлению его разработчиков, беспрецедентную динамичность.

По этой ссылке находится видеоролик демонстрирующий полёт электросамолёта.

Источник http://rnd.cnews.ru

Прямая ссылка на материал http://www.itlicorp.com/news/2514/

Назад к материалам
 

Ссылки



Также читайте




Комментарии (1) к "Электроплан поставил мировой рекорд":

Oстaвить кoммeнтaрий | Кoммeнтaрии этого материала по RSS
  •  пользователь
  •  администратор
1 сообщение отправлено 05.08.2009 16:02
Здравствуйте. Хочу предлжить на обсуждение свою разработку, которая на мой взгляд относится к программе "зеленаяя энергия" Получил российский патент на изобретение "Электрическая машина" Приоритет от 2.04.08г. В эл.машине типа эл.двигатель-генератор тока, впервые используется устройство позволяющее одновременно использовать для взаимодействия с ротором оба магнитных потока и основной м. поток Фо, и магнитный поток рассеяния Фр.,которые создаются магнитным полем одной и той же обмоткой статора. В выпускаемых ныне эл.машинах в работе используется только основной м. поток Фо, а так называемый м. поток рассеяния Фр рассеивается по глухойчасти железа статора. Но так как Фо = Фр то можно утверждать, что эффективность современных эл. машин типа эл.двигатели - генераторы тока используются только на 50% от возможного. Теоретически эл.машины нового типа должны быть в два раза более эффективными. Эл.двигатели будут теоретически в два раза потреблять меньше эл.энергии при том же Мкр. на валу, а генераторы тока, теоретически в два раза больше производить эл. энергии при том же потреблении эл.энергии обмоткой возбуждения. Нужно отработать эту технологию и тогда полетят электросамолеты, побегут эл.мобили, и генераторы тока приводимые в движение возобнавляемыми источниками энергии, такими как ветер, приливы и вода рек а также атомная энергия, будут больше вырабатывать эл.энергии. Жду ответа от деловых людей С уважением Е. К.
Автор Евгений Пучкин

Oстaвить кoммeнтaрий


 

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru
Главная | О компании | Регламент | Инфо-обзоры | Каталог | Обратная связь | Вопросы и ответы | Контакты

© 2006-2012 International Transfer Licensing Invention Corporation