Российские ученые работают над усовершенствованием двигателя внутреннего сгорания. На реализацию проекта «Совершенный тип автомобильного двигателя» Алтайский государственный технический университет получил грант от Федерального агентства по науке и инновациям.

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) был изобретен во Франции в 1860 году. Поначалу он был весьма несовершенным устройством. И с тех самых пор его постоянно совершенствуют, и он становится все лучше и лучше — по конструктивным особенностям, по применению и расходу разных видов топлива, экономичности, габаритам, срокам службы и т.д. Над улучшением двигателей в разных странах работают целые коллективы конструкторов. В России идеей создания совершенного автодвигателя задались ученые Алтайского Государственного технического университета. Они занимаются этим проектом более 20 лет, улучшая то один, то другой показатель. Но время выдвигает все новые и новые требования, и получается, что нет предела совершенству.

«Сегодня к совершенному двигателю предъявляются очень высокие требования, — говорит профессор кафедры двигателей внутреннего сгорания Алтайского университета доктор технических наук Андрей Свистула. — Кроме максимальной экономии топлива ДВС должен иметь минимальные вредные выбросы; быть «всеядным», т.е. потреблять и возобновляемые топливные ресурсы; быть надежным и безопасным».

«Мы только часть всех этих жестких требований решаем: совершенствуем систему так называемого «впрыска» топлива, делаем ее очень энергонасыщенной. В двигателе, чтобы сжечь топливо, его нужно подать в камеру сгорания, и чем быстрее его туда подать и под более высоким давлением, тем оно получит большее распыление и быстрее сгорит. Отсюда выше экономичность и меньше токсичность. И еще дополнительный показатель, — мы можем впрыскивать и сжигать топливо растительного происхождения на основе рапса. Тем самым экономим нефтяные ресурсы страны для других отраслей экономики».

«Как правило, конструкторы автомобильных двигателей не учитывают потребности сельского хозяйства,- говорит профессор Андрей Свистула. — Наш Алтайский край аграрный, и будущий двигатель должен подходить также и для тракторов, для других сельскохозяйственных машин. Грант Федерального агентства по науке и инновациям позволит завершить этот важный проект».

«Мы получим научную разработку, которую предложим нашим предприятиям для использования. Дальше она пойдет в промышленность и в народное хозяйство, то есть появится в виде высокоэкономичного и малотоксичного трактора, автомобиля или другого какого-то агрегата».

Новый двигатель будет оснащен микроэлектроникой. По уровню токсичности выхлопов он будет соответствовать стандарту «евро-4», а по коэффициенту полезного действия на 5-10% опередит существующие модели.

Источник http://www.ruvr.ru

Прямая ссылка на материал http://www.itlicorp.com/news/2555/