Проблема вышедшей из строя крупной техники заключается в том, что разобрать её на части и утилизировать очень дорого. Поэтому и доживают свой век списанные самолёты на огромных авиа-кладбищах, медленно разваливаясь под действием сил природы и времени. Однако компания Hydro Lance нашла для самолётов в буквальном смысле вторую жизнь: согласно её проектам, списанные аэробусы можно перестроить в реактивные водные суда.

Серфинг – это весьма непредсказуемый вид спорта. Вернее, непредсказуемо время, когда им можно заниматься. Ведь при тихой погоде вы далеко на этой доске не уплывете. Вот и приходится ждать у моря погоды, чтобы прокатиться с ветерком по волнам. Но с доской PowerSki Jetboard можно кататься даже при полном штиле.

омпания Брэнсона Virgin также занимается авиаперевозками, звукозаписью, мобильной связью, издательским и другим бизнесом. Начав осваивать одну из самых многообещающих областей, предприниматель не остановился и решил покорить подводные пространства. Правда, в меньших масштабах. Последняя "игрушка" – это прототип субмарины стоимостью $670 тыс. Машина называется Necker Nymph и способна погружаться на глубину до 40 м.

Крупнейший в мире круизный лайнер "Оэзис оф зэ сиз" (Oasis of the Seas) был передан американской компании Royal Carribean в финском порту Турку. Об этом в среду, 28 октября, сообщает Agence France-Presse.

Концептуально новое транспортное средство для перевозки людей и грузов в условиях бездорожья было спроектировано и произведено ЗАО "АЭРОКОН" на основе опыта, полученного в ходе совместной работы с ОАО "Туполев" в 1995 г. при создании аэросаней амфибии АС-2.

Глобальная энергетическая корпорация объявила о плане постройки мегакорабля, превосходящего по размеру любое когда-либо созданное судно. Для сравнения: полное водоизмещение новичка будет в шесть раз превосходить вес американского атомного авианосца класса Nimitz.

Представители частного фонда Micro Finance Investment AG объявили о том, что компания-производитель энергоносителей Nation-E приступила к разработке новой продукции, выход которой на рынок ожидается в 2010 году. Судя по всему, речь идет о новом аккумуляторе мощностью в один мегаватт, который обещает стать важным звеном в создании энергетических систем, базирующихся на возможности восстановления энергии.

Ледокольный флот России пополнился новым многофункциональным судном. В северной столице председатель правительства Владимир Путин принял участие в торжественной церемонии подъёма государственного флага на новом ледоколе «Санкт-Петербург». Отныне судно передано заказчику. Для Балтийской верфи это колоссальное событие.

Инженеры университета штата Северная Каролина изобрели нетоксичное складчатое покрытие для применения на корпусе судна, которое препятствует образованию наростов из надоедливых моллюсков в течение 18 месяцев после нанесения. Результаты уже подтверждены тестами.

Стапельная сборка плавучего энергоблока (ПЭБ) для первой в мире плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) началась 18 мая на ОАО «Балтийский завод» в Северной столице.

Патентное ведомство США всё-таки выдало патент на оригинальную идею Google по энергообеспечению дата-центров на океанских баржах за счёт энергии приливных волн.

Исследователи из Федерального технологического института в Лозанне, Швейцария, представили новый прототип катамарана, разработанного на базе Hydroptere, самого быстрого парусного судна в мире.

Подводный вертолет? Да неужели? Нет, правда, истинный вертолет! Только задний винт не в той плоскости. И плавает, а не летает.

В ОАО «Адмиралтейские верфи» началось строительство нового научно-экспедиционного судна для Российской антарктической экспедиции. Заказчики — «Росгидромет» и НИИ Арктики и Антарктики. Стоимость контракта - около 5 миллиардов рублей. Завершение строительства судна планируется на октябрь 2011 году.

Ученые представили новую разработку, но на этот раз защищать новый материал будет корпуса морских судов. Если быть абсолютно точным, то удалось создать покрытие, которое способно защитить алюминиевый сплав от микробной коррозии в морской воде.

Новое изобретение наших соотечественников впервые позволяет человеку окунуться в мир безмолвия без акваланга, без специальной подготовки и при этом не в подводной лодке. Безопасность тем не менее на высоте: находясь бок о бок с удивительными морскими обитателями, человеку не придётся путешествовать под водой в одиночку.

Deep Flight - частная субмарина, не имеющая балластных танков. Ныряет за счет управления горизонтальными стабилизаторами.

Швейцарцы представили во вторник на "ЭКСПО-2008" в испанской Сарагосе проект первой в мире подводной лодки, работающей на солнечных батареях, сообщила испанская газета El Mundo.

ОАО «Балтийский завод» успешно завершило испытания необитаемого глубоководного аппарата. Уникальное подводное судно, построенное на предприятии для заказчика из России, способно погружаться на глубину до 10 тыс. метров. Аппарат предназначен для научно-исследовательских целей, сообщили «Росбалту» в пресс-службе завода.

Компания General Dynamics Robotic Systems поставила ВМС США противолодочный надводный аппарат ASW USV (Anti-Submarine Warfare Unmanned Surface Vehicle), представляющий собой дистанционно управляемый катер длиной 11 метров. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.

Восемь роботизированных судов осенью отправятся, используя только энергию ветра, в трансатлантическое плавание. На них не будет ни одного человека. Плавание, аналогов которому пока не было, продлится два-три месяца. Раньше робояхты ходили только по озерам и морям.

Германская судоходная компания Beluga Group провела успешные испытания нового типа парусной тяги. Сухогруз Beluga SkySails, оборудованный парусом площадью 160 м2 прошел в общей сложности 12000 морских миль из Бремена в Венесуэлу, затем в США и норвежский порт Мо-и-Рана. Парус использовался в качестве вспомогательного движителя.